Ferroviaire et sécurité
Le milieu ferroviaire étant particulier, les risques importants, il est indispensable de s'appuyer sur des professionnels compétens et issus de ce milieu.
Tous nos consultants-formateurs spécialisés "ferroviaire" sont issu de la RATP ou de la SNCF, donc très expérimentés. Ils sont tous professionnels de la formation, pédagogues.
Chez COMES, vous pouvez trouver des prestations de qualité, concrètes et spécialisées :
- Conseil et accompagnement dans la gestion des risques ferroviaires,
- Formation "Circulation à pied sur les voies RATP + protection + couverture" : 3 réseaux = 3modules,
- Formation de préparation à la consignation-métro RATP, en vue des tests RATP,
- Formation "Training et complément de formation" à la consignation-métro RATP,
- Formation "SNCF Sécufer : Déplacement en sécurité ; IRisques ferroviaires ; N 2884 + 3 OP+Co",
- Consulting en évaluation des risques en milieu ferroviaire,
- Formation-accompagnement à thème - sur-mesure - pour des Chefs de projets : SNCF ou RATP,
- Gestion de projets ferroviaires, milieu SNCF et/ou urbain,
- Audits des réseaux internes embranchés SNCF, des écrits et procédure, des pratiques,
- Audits et ré-écriture de consignes et procédures ferroviaires,
- Formation de préparation à l'habilitation SNCF caténaire Co,
- Formation au management des risques ferroviaires par entité : SNCF ou RATP,
- Sensibilisation aux risques ferroviaires en général,
- Organisation des chantiers en sécurité,
- ...
Intervention sur mesure : Conseil opérationnel sur le terrain, mise à jour de documentation, sessions adaptées à vos problématiques ...
... et si vous êtes déjà consignataire : un recyclage "consignation-Métro" vous angoisse : 1 jour de "Training et complément de formation" : 1 à 3 jours avant les tests recyclage de la RATP
Tableau-Guide de nos formation ferroviaires, avec périodicité des recyclages.
Schéma du processus de formation "consignation-Métro-RATP"
Le décret Sécufer, paru le 02/05/2017, modifie les règles de formation et de mise en sécurité du milieu ferroviaire. Il est applicable en partie seulement depuis le 01/01/2018. Les Habilitations Electriques Ferroviaires seront obligatoires (HEF1, HEF2 et HEF3) ne sont pas encore applicable, faute de parution des décrets et arretés complémentaires.
Début d'application du Sécufer à la SNCF fin 2021 : La SNCF déploie un nouveau module de mise-à-jour des connaisances de ses agents, avec
instauration d'une "carte autorisation de l'employeur" qui permet d'être en autonomie dans les emprises, y compris savoir traverser des voies en sécurité. Ces exigences sont attendues pour les EE et les sous-traitants pour le 01/01/2023, toutefois nombre de Directions locales mettent déjà en oeuvre ces nouveautés pour ne plus mettre d'accompagnant.
Nouvelle formation : "SNCF Sécufer : Déplacement en sécurité dans les Emrises, Risques ferroviaires + 3 OP" + "Caténaire Co"
Valable 3 ans, ce programme - surtout avec le module additionnel Co" correspond aux exigences d'aujourd'hui et de 2023.
Nous avons déjà préparé les futurs modules RATP pour le Sécufer à appliquer en 2024 :
- "Circulation CPV + HEF1"
- "Sécurité de chantiers : Protection et gestion de la couverture + HEF2"
- "Consignation traction métro + HEF3"
Présentation du Sécufer sur le site de l'EPSF
Téléchargement du décret Sécufer 
Des formations organisées chez VOUS ou dans notre centre de formation parisien :
18 avenue Parmentier - 75011 PARIS ✆ 01 43 57 42 72
Docments téléchargeables :
Plaquette de présentation de nos prestations et formations
Règlement intérieur stagiaires
Règlement intérieur stagiaires Covid-19
Règlement intérieur formateurs
Tableau-guide de nos principales formations (durée et validité)
